数学
- 第30个素数。前一个为109、下一个为127。
- 毕达哥拉斯素数
- 陈素数
- 反素数
- 普罗斯素数
- 爱森斯坦素数
- 索菲热尔曼素数
- 此数字虽然是自然素数，但不是高斯素数。前一个有此性质的自然素数是109、下一个是137。（OEIS数列A002313）
- 其第一象限之高斯素数的整数分解为 。
- 第85个亏数，真约数和为1，亏度为112。前一个为111、下一个为115。
- 第77个不寻常数，大于平方根的素因数为113。前一个为111、下一个为114。
- 第71个无平方数约数的数。前一个为111、下一个为114。
- 第47个十进制的等数位数。前一个为112、下一个为115。
- 是圆周率的密率。
- 第8个中心正方形数
- 无法用4个4表示的最小数
- 113与下一个素数127相差14，比先前任何连续两个素数的素数间隙都大。[1]
科学上
- 鿭的原子序数。
- 113结构，在材料学上指具有钙钛矿结构之化合物。
其他领域
- 中国（台湾）的妇幼保护专线（免付费，2001年由中国内政部设置）。
- 韩国的举报间谍专线（由警察厅提供）。[2]
- 网络用语，国立交通大学的简称。
- 中国的国内人工长途挂号台。主叫用户拨打113，向长途台通报被叫方的单位名称或电话号码，然后挂机等待。由本地长途台向上级长途台申请长途线路、人工转接。接通被叫用户后，长途台振铃提醒主叫用户可以长途通话。这种长途电话被称为“迟缓接续制”，主叫用户往往需要等待数小时才能通话。至1981年左右，中国一、二线大城市逐步开通自动长途电话业务，国内人工长途挂号业务逐渐淡出。
- 斯堪尼亚N113型巴士，瑞典斯堪尼亚设计生产的后置引擎巴士底盘型号，主要在香港及新加坡使用
- 恒生113，是香港一座商业大厦，因位于亚皆老街113号而命名
参考资料
